6月4日，銀泰商業集團CEO陳曉東獲邀參加2020聯商網大會，在會上，陳曉東認為，疫情對全球經濟、對零售業的影響是深遠的。一方面應該提振消費信心，另一方面警惕供給端的短缺。尤其是需要多關注中小微商家，他們經營當中對現金流的依賴還是比較強的，所以如果是在一個中期狀況下沒有一個產能的恢復，他們可能會遇到比較大的困難。

此前，陳曉東也多次在公開場合支持政府發消費券促進消費回暖的舉措。他認為，這不是簡單恢復消費的行為，而是促進消費信心的恢復，同時通過C端強有力的刺激B端，幫助B端在短時間內恢復生產能力。

陳曉東稱，所有人都是會對一兩年之內的改變有過高的估計，但是經常會低估十年或者更長期間的一個變化。那么這次疫情也使得新零售更加成為全社會的共識，大家總是在討論什么是新零售，新零售什么樣。

他認為，未來導購一定會成為百貨新零售最重要的生產力。他們鏈接了商品與顧客，是在消費鏈條中掌控主導權的人。當前，銀泰導購的能力結構發生了巨大的變化，正在成長為在細分領域擁有專業知識的新零售導購。陳曉東預判，現在的網紅做主播在帶貨，今后，會產生更多垂直細分領域里面的專家，他們會從主播變成網紅。同時跟顧客之間有一個良好的互動關系，產生高效的連接。

他說，當前的直播基本上是全域的，基于LBS的本地化直播是一種能力的進化，會給直播行業帶來重大的深層次的改變。同時，在消費端來看，這就是新零售帶來的新體驗。

以下是演講內容：

陳曉東：謝謝各位的時間。看數字討論說是不是現在是零售業，尤其是百貨行業的至暗時刻？我的答案是否定的，更困難的時候可能還沒來呢。

這場疫情對全球對中國對我們行業的影響將會是深刻及長遠的。疫情在政府的正確帶領之下肯定會恢復，在這個過程當中我們不斷的提升消費行為的動力，同時也在提升消費者的信心。

信心是在恢復和快速恢復當中，但是有些東西是被長期的改變了。比如說在這個過程當中，有很多的原來并不熟悉或者甚至不使用互聯網購物的這些人群被強制數字化了。比如說原來的親密接觸覺得是一件很正常的事情，現在是要保持社交距離了。

大家看到這些線的恢復，其實里面是蘊含著很多已經發生著重大的變化的這些趨勢。與其說是每天都在思考疫情什么時候過去，生意什么時候恢復？我覺得所有我們的零售人應該努力的關注這里面發生的重大的不可逆轉的變化：消費者的行為邏輯。

消費券我在多次在公開場合表示過支持，這個不是簡單恢復消費的行為，而是促進消費信心的恢復，同時通過C端強有力的刺激B端進行恢復。我們也看到整個疫情當中還有整個全球政治、經濟、社會、格局的變化帶來的新國潮。

疫情影響之下每個企業對自己企業狀況分析和今后趨勢預判是不同的，很多企業在這里面采取了一些應急的代償措施，同時由于對未來的預期的不同，也采取了在資產負債表上不同的做法。

那么我們講上半年疫情期間我們要搶客人，下半年要搶貨，因為今年下半年一定會出現供給端的短缺。全球陷入衰退是必然的事情，官方定義是連續兩個季度GDP呈現負增長就是衰退，那會不會進入蕭條大家都在爭論。

在這種衰退的情況下，其實最應該警惕的，一方面當然是消費信心的提振，更重要是供給側的問題。尤其零售行業里面大量的供給側是依靠中小微企業提供的，他們的資產負債表受到了嚴重的影響的時候，會影響他們對未來的預期和決策。

如果這些中小微企業它的供給出現問題，那么才是我們整個零售行業需要警惕的。中小微企業在供給側的信心不足，比消費側的信心不足，它的傷害更嚴重。除了關心短期這么一個趨勢，我覺得我們還是堅持長期主義。

所有人都是會對一兩年之內的改變有過高的估計，但是經常會低估十年或者更長期間的一個變化。那么這次疫情也使得新零售更加成為全社會的共識，大家總是在討論什么是新零售，新零售什么樣，出來是什么狀況？我們覺得在這次變化當中，有一個因素被凸顯在大家面前。

我們看零售行業的變化，可以從另外一個行業借鑒一下，就是出租車行業。在十幾年前之前，那時候的出租車是停在賓館的門口，成為這個行業里面最重要的生產力要素。

緊接著隨著社會經濟的發展，貌似這些固定資產不那么值錢了，什么變的值錢？組織、乘客、供給的牌照公司變得值錢了。隨著互聯網和移動互聯網的出現，原來掌握著控制權的這些牌照公司，流量分發的公司被轉移到做顧客和目的地進行連接的提供人。

大家看到那些網約車公司大量給C端補貼，其實是在搶出租車司機，隨著互聯網和移動互聯網的發展，控制權肯定會向C端轉移。拿這個行業類比我們思考移動互聯網對零售行業，對我們所處的百貨行業的影響，毫無疑問，十幾年前最值錢的是物業。誰有本事在杭州最繁華的十字路口建了一個大樓，那個就是值錢的。

隨著房地產的發展，貌似商業地產的供給并不是問題了，這個時候也同樣的是那些持牌的，可以做雙向黏性的，可以做流量分發的這些機構，掌握了主動權。所以在我們上市的時候，跟投資者講這個行業各種各樣的好處，然后說那你們這個行業有什么風險嗎？我們說有，除了打仗沒有什么風險，十年以后發現到處是風險。

隨著互聯網和移動互聯網的發展，跟網約車司機同樣的邏輯也是出現在這個行業里，很快主導權會向這導購轉移。持牌的，做雙向黏性的，流量分發的機構，所有的掙扎都是短期的，越掙扎越覺得自己無力。一定會發生最終控制權的轉移，導購可能會在未來的兩三年掌握整個零售行業的控制權的一部分。

現在是上午9點多，以往導購9點多導購在收拾衛生、把商品擺整齊，這是傳統的百貨店。但是今天我們的導購很忙，現在在干嘛？此時此刻在發昨天的訂單，準備今天上架的產品，同時社交的分享，原來一對一，現在一對多，接下來就要準備直播賣貨了。

我們成立了一個“喵客”機構，數字看的挺大10萬，我們已經完成一半了。我想跟大家聊的是在后疫情時代，這種對健康對社交距離的要求，會使得剛才講的這些做人和貨之間連接的人，變的更加重要。他們原來就存在，關系也是在那里的，但是這次疫情只是一個催化劑。

直播現在很火，其實這件事兒我們一年多前就在籌劃。直播現在發展大家都很清楚，我想跟大家說這里面最重要的是什么？當然是剛才講的導購KOC，那么這些人是不是必須是網紅？不是的，還是要回到事物的核心本質，他是在做一個連接，連接是需要熟悉兩邊的。

我們的判斷今后這些主播，現在的網紅在努力做主播在帶貨，那么今后主播會變成網紅。這里面會產生更多的垂直細分領域里面的專家，他可能就是特別了解某一個極其細分領域里面的產品，同時跟顧客之間有一個良好的互動關系，就可以在里面產生高效的連接。

直播還是基本上全域的，淘寶在進化一個能力，就是LBS的本地化直播。這件事兒會改變什么？會給直播帶來重大的深層次的改變。不管那個直播有多好，如果距離你30公里以外，對不起，那場直播對你來說就只是看秀。但如果我們可以做到5公里、10公里之內內容LBS的直播，很多的場景就會出現了。現在我們的直播是可以做到LBS的，那么這個時候的觀眾會在20幾分鐘之內臨柜。

這種線上線下的互動變的完全無縫，而且下了單也會有菜鳥、蜂鳥等這樣的本地配送體系快速送達到顧客的手里，所以直播的本地化今后也會成為一個趨勢。

阿里有句老話：陽光燦爛的時候修屋頂。這次疫情催生了很多東西，在座各位我們應該思考一下，這些里面有哪些措施是一些應急的代償手段？而哪些是你做了一個長遠規劃當中的一小步。

很多零售企業在疫情當中搞了這個小程序，你是應一下急呢？還是打算從現在開始一直做下去呢？如果你沒有做一個長遠的規劃，所有的臨時投入都是不經濟的。

最后，祝愿在座各位，每天低頭都能夠看到堅持的步伐，抬頭能夠看到清晰的方向，我們一起努力把零售行業做好，謝謝各位。